Com fer un apilift per transportar ruscs d'abelles tu mateix?

Els apiaris grans requereixen un elevador especial, un apilift, per transportar els compartiments de les abelles. Es tracta d'una estructura metàl·lica amb una secció d'adherència i rodes per al moviment. El podeu muntar vosaltres mateixos utilitzant plànols ja fets i instruccions pas a pas.

Disseny i principi de funcionament

Les parts principals de l'elevador de rusc són:

• MarcsEl primer bastidor és fix i actua com a esquelet de l'estructura, mentre que el segon es mou paral·lelament al primer, proporcionant un suport fiable per a la càrrega. Els bastidors estan fets de tubs metàl·lics de secció quadrada. El gruix del tub determina la capacitat de càrrega i la resistència al desgast del carro acabat.
• CarruatgeSuporta el pes del rusc, de manera que la càrrega que porta és enorme. Els topalls transversals finals del carro s'utilitzen per fixar les pinces laterals, mantenint el rusc al seu lloc. El topall central s'utilitza per fixar el tors, l'element del cabrestant que aixeca i baixa la càrrega.
• ForquillesSón angles robustos que encaixen al carro i serveixen com a element elevador del rusc. La càrrega es col·loca sobre ells.
• RodamentsEl disseny inclou sis rodaments, quatre dels quals són al suport i dos a les rodes. Això garanteix que el carretó sigui fàcil de controlar i es mogui suaument.
• PalancaPermet aixecar el rusc a una alçada significativa des del terra. El carro es mou fins a la càrrega, l'amplada s'ajusta mitjançant un cargol i un suport i, a continuació, el rusc s'aixeca del terra amb una palanca i es transporta a la ubicació desitjada.
• Rodes amb suportAquest component del carro és d'una sola peça i actua com a guia soldada, però es pot treure per al desmuntatge i el transport. El suport s'uneix al marc estrenyent dos cargols passants a la part inferior i superior de l'estructura, i després es fixa amb una femella de papallona, ​​cosa que ajuda a subjectar fermament el rusc. Es necessiten rodes amb rodaments per moure tot l'apilift. Han de ser amples, tenir una base sòlida i resistent, cambres inflables i un pneumàtic acanalat per facilitar el lliscament.

L'apilift es diferencia d'un simple carretó precisament per la presència de pinces i un sistema de palanques per empènyer cap amunt.

El principi de funcionament d'un dispositiu d'aquest tipus és simple:

1. Les pinces laterals de l'estructura mantenen el rusc al seu lloc de manera segura.
2. La palanca aixeca la càrrega des del nivell del terra fins a una certa alçada.
3. L'elevador sobre rodes es desplaça fins a la ubicació desitjada.
4. La càrrega es baixa a terra també mitjançant una palanca.

Un disseny amb aquest principi de funcionament té aquest aspecte:

Requisits d'elevació i dibuixos estàndard

Una unitat mòbil s'utilitza per transportar ruscs pesats i grans, per la qual cosa ha de garantir la seguretat de la càrrega durant tot el trajecte. Per garantir-ho, un apilift casolà ha de tenir les següents característiques:

• Capacitat de càrrega fins a 120-130 kgDe mitjana, un compartiment pesa entre 40 i 42 kg, de manera que el carro pot transportar un rusc triple o tres parts separades.
• L'amplada de treball és d'aproximadament 35-55 cmEls ruscs poden variar de mida, per la qual cosa és una bona idea proporcionar pinces laterals ajustables per subjectar i ajustar l'amplada segons les dimensions de la càrrega.
  

  La col·locació correcta de les pinces us permetrà subjectar una càrrega pesada sense aplicar gaire esforç físic.

• Alçada d'elevació fins a 130 cmLa instal·lació ha d'elevar el rusc a una alçada de fins a 130 cm perquè no s'arrossegui per terra durant el moviment.
• Precisió de descens d'1 cmQuan es fabrica correctament, la càrrega es pot moure amb una precisió d'1 cm, cosa que redueix significativament la càrrega de treball de l'apicultor en eliminar la necessitat d'aixecar i moure la càrrega. A més, l'apilift en si no sentirà el pes del rusc, ja que la pressió sobre el mànec és de només 1 kg.

El mecanisme d'elevació de l'apilift pot ser manual o mecànic, però per facilitar la feina, la majoria d'apicultors fabriquen el carro ells mateixos amb un accionament automàtic.

Un cop hàgiu determinat els paràmetres del vostre futur dispositiu d'elevació, heu de preparar un dibuix. Aquí teniu un exemple de dibuix d'un carretó estàndard amb una capacitat d'elevació de fins a 130 kg:

Instruccions de muntatge pas a pas

Per muntar l'ascensor necessitareu els següents materials i eines:

• tubs de perfil de secció quadrada: 40x20, 30x20, 25x25 mm;
• cargols (M6, M8) i femelles;
• mànec amb recobriment antilliscant (de cautxú o qualsevol altre);
• molles de tensió fortes;
• cable d'acer amb un diàmetre de 3-4 mm;
• un rodet amb els paràmetres següents: alçada – 34 mm, diàmetre exterior – 50 mm, diàmetre interior – 30 mm;
• mànec per al rodet per enrotllar el cable;
• rodes amb un diàmetre exterior de 380-400 mm – 2 peces;
• rodets amb rodaments;
• màquina de soldar;
• Búlgar;
• Cinta mètrica.

Un cop hàgiu reunit tot el que necessiteu, podeu començar a muntar el carretó. Aquest procés es pot dividir aproximadament en tres etapes, cadascuna de les quals requereix una consideració separada.

Pas 1: Muntatge del marc

La base de tota l'estructura és el marc, que s'ha de fer de la següent manera:

1. Soldeu el marc des dels pilars laterals de manera que, un cop acabat, la seva longitud sigui de 1570 mm i l'amplada de 370 mm.
   
2. Soldeu quatre tubs perpendicularment al marc acabat. Fixeu la biga exterior plana als llistons laterals. Els travessers superior i inferior han de coincidir amb les dimensions dels tubs del marc (40x20 mm). Per als travessers del mig, utilitzeu tubs més petits (30x20 mm). Instal·leu la segona biga a 500 mm del travesser superior i la tercera a 380-400 mm de la part inferior.
   
3. Feu un tall vertical de 200 mm a l'exterior dels pilars del bastidor específicament per al coixinet. Instal·leu cargols M6 a les vores del tall; en cas contrari, el coixinet caurà de la ranura durant el funcionament del bogie.
4. A banda i banda de la tercera biga, des de dalt, perforeu un forat per a cargols M. Els suports de les rodes s'instal·laran en aquests llocs més endavant.
5. Retrocediu 200-300 mm de la biga superior i soldeu les nanses de goma als tubs laterals.
   

Pas 2: Instal·lació del rodet, el mecanisme d'elevació i les rodes

En aquesta etapa, el xassís muntat està equipat amb tots els components necessaris per permetre el transport de càrrega en el futur. Es munten en el següent ordre:

1. Instal·leu un rodament de 40 mm de diàmetre a la barra transversal superior, mantenint-lo a 130 mm de la vora dreta del marc. Fixeu un retenidor (element de fixació) a la part superior del rodament per evitar que el cable caigui del bloc mentre aixeca la càrrega.
2. Al costat esquerre del marc, també a una distància de 130 mm del primer travesser, instal·leu una ranura de corró i inseriu-hi un cable d'acer, l'extrem superior lliure del qual està cargolat al costat esquerre.
3. Munteu el carrete al segon travesser des de dalt, mirant cap al marc, mantenint una separació de 120 mm des de la vora dreta. Instal·leu l'eix del carrete al rodament, que s'utilitzarà per enrotllar el cable quan aixequeu objectes pesats.
   
4. Al costat oposat del rodet, també a la segona biga, soldeu una palanca de 200 mm. Ha de tenir una nansa que giri lliurement al voltant del seu eix.
5. Claveu un tros de vareta d'acer a prop del rodet i la palanca, que actuaran com a taps metàl·lics.
6. Amb un cable, connecteu la maneta de palanca a la llengüeta i la molla metàl·liques. La llengüeta ajudarà a evitar que el carro carregat baixi accidentalment. Quan estigui en repòs, la molla el pressionarà contra el topall. En aquest punt, el mecanisme d'elevació té aquest aspecte:
   
7. Feu suports amb tubs de perfil de 25x25 mm per muntar els eixos de les rodes. Fixeu-los amb femelles per al muntatge extern.
   
8. Fixeu els suports al marc mitjançant plaques d'acer rectangulars de 110 x 25 mm. Visualment, els suports han de ser dos tubs de 300 i 230 mm, soldats perpendicularment i connectats al marc mitjançant cargols passants M.

Una estructura construïda amb aquest disseny es pot inclinar fàcilment cap a terra en diversos angles. Això s'aconsegueix mitjançant rodes que s'estenen des de suports.

Pas 3: Instal·lació del carro, la forquilla i les brides

El pas final, però no menys important, en la creació d'un apilift implica els passos següents:

1. Munteu el carro, un dispositiu d'elevació que consta de nombroses peces, incloses les pinces per subjectar la càrrega. Per fer-ho, primer creeu un bastidor amb rodaments de 720 x 380 mm. Utilitzeu un tub de 30 x 20 mm per al bastidor. A la part inferior, creeu dos travessers amb un tub de 30 x 30 mm. Aquests allotjaran les pinces laterals que subjecten el cos del rusc.
   

   La frontissa s'inclina sota l'empenta aplicada i l'esquadró que estira el tub de la brida lateral es desvia. L'angle d'inclinació de la frontissa s'ajusta mitjançant un cargol accionat per ressort, que afecta l'ajust de la brida. Com més gran sigui la inclinació, més intensa serà la compressió.

2. Feu brides amb tubs de 25x25 mm de diàmetre i 450 mm de llarg. Soldeu "potes" perpendiculars als extrems d'aquests tubs per subjectar la càrrega: peces de 90 o 130 mm de llarg. Per evitar que el cos del rusc rellisqui, és recomanable fer que la part interior de les "potes" estigui acanalada. Inseriu les brides preparades als tubs de diàmetre més gran del carro.
3. Soldeu un bloc de cable al centre de la barra transversal inferior del carro. El moviment vertical de l'estructura s'aconseguirà mitjançant quatre coixinets situats als costats del bastidor de l'eix.
4. Per aixecar la càrrega des de la part inferior, fixeu tubs de 25 x 25 mm de diàmetre i 90 mm de llarg als costats de la part inferior del carro. Feu servir cargols en M per a això. Per crear les forquilles, fixeu tubs de 450-500 mm de llarg a les seccions instal·lades. El mecanisme de compressió del carro s'aconseguirà mitjançant una palanca amb una vareta.

Vídeo tutorial

El vídeo següent explica les consideracions clau a l'hora de construir un apilift:

Consells útils

Quan s'utilitza un carro d'apiari casolà, val la pena tenir en compte diverses regles:

• Abans d'utilitzar l'ascensor a ple rendiment, comproveu-ne l'estat tècnic. Per fer-ho, primer feu-lo funcionar sense càrrega, prestant especial atenció al següent:
• fixació de cargols i femelles, especialment a les zones on estan fixats els rodets del cable;
• estanquitat de l'ajust dels cargols del marc de suport fixats amb volanderes;
• la completesa de l'entrada dels elements de fixació a les ranures.
• Si es transporten ruscs amb bresques pesades, comproveu que estiguin ben lligades.
• Si és possible, elimineu tots els components innecessaris del rusc. En particular, elimineu les parts mòbils que puguin espantar les abelles.
• Comproveu l'estanquitat de les fixacions del marc dins la caixa. Si el rusc es trenca durant el transport, això provocarà agressió dels insectes. A més, alguns d'ells poden morir.
• Quan carregueu el rusc, assegureu-vos que el bloqueig de la nansa estigui ben tancat, ja que pot sortir quan el carro s'inclina i fer caure la càrrega.
• Quan transporteu abelles, porteu roba protectora i porteu un polvoritzador i una xarxa. Aquestes mesures us ajudaran a protegir-vos de les picades d'insectes en cas d'accident.

Amb una mica d'esforç, podeu muntar l'apilift vosaltres mateixos, cosa que us estalviarà molts diners en comparació amb la compra d'un carro d'apiari comercial. Tanmateix, cal prestar molta atenció a la instal·lació de components petits, que determinaran les característiques tècniques de la unitat mòbil acabada.

Preguntes freqüents